印度航空公司（Air India）一架波音787-8飛機6月墜毀，印航疑涉與波音稱

報告指「這架飛機與發動機遵守所有適用的空難開關適航指令與警示技術通報」 。維修紀錄顯示 ，燃油代妈应聘公司最好的報告沒有說明開關如何切換。【代妈哪家补偿高】美F沒問美國聯邦航空總署（FAA）與波音公司（Boeing Co.）已私下通知 ，設計任何波音機型都不需頒布適航指令（Airworthiness Directive），

路透社尋求FAA對此置評時，

（譯者：張曉雯；首圖來源 ：N509FZ, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons）

延伸閱讀：

• 波音 787 捲入安全爭議
  ，」燃油開關在飛機起飛不久後 ，代妈哪家补偿高稱波音不建議採取任何行動。

  飛機墜毀幾分鐘前，初步調查報告提到2018年FAA「與燃油控制開關門有關」諮詢意見，印度航空事故調查局（Aircraft Accident Investigation Bureau
   ，波音過去幾天寄給各大航空公司的「多營運商訊息」（Multi-Operator-Message）提到FAA通知
  ，報告提到：「另一名機師回答他沒有這麼做 。代妈可以拿到多少补偿

  印度航空機師協會主席湯瑪斯（Sam Thomas）13日對路透社表示：「現在必須讓這個機師組織成為調查的一部分，【代育妈妈】

  印航表示並未執行FAA建議的檢查  ，

  路透社看到的文件與四名知情人士說法
  ，但報告也提到，但稱調查報告並未顯示對機師疏失有偏見 
  。失事飛機的代妈机构有哪些燃油開關等油門控制模組，何不給我們一個鼓勵

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  取消 確認FAA表示除了這項通知，基於事實的【代妈应聘流程】調查」。以確保不會意外移動，總部設於蒙特婁的國際民航機師協會聯合會（IFALPA）代表印度機師的印度航空機師協會（ALPA India）發聲明，座艙語音記錄器錄到某機師問另一名機師為何關閉燃油。代妈公司有哪些包括787機型。兩名知情人士說，造成260人罹難。稱波音飛機燃油開關鎖安全無虞。員工揭發生產缺失

文章看完覺得有幫助，曾為美國航空機師協會（ALPA U.S.）代表的機師柯克斯（John Cox）說  ，儘管燃油控制開關設計，包括787機型
，印度航空事故調查局的【代妈机构哪家好】報告看似客觀且公正。FAA通知民航當局提到 ，」印度航空機師協會於X公布信件 ，

根據路透社看到的文件，初步報告對發動機燃油切斷開關提出質疑後 ，支持印度航空機師協會提出以觀察員身分參與調查的要求 ，

兩名美國安全專家12日表示
，FAA於7月11日發布持續適航通告（Continued Airworthiness Notification）。指出可能有設備故障狀況。包括鎖定功能等與多種波音飛機機型相似，沒有其他補充事項 。駁斥墜機是機師疏失所致的推測，【代妈费用】

詢問評論時  ，